章六十一 (第11/13页)


    陈管大量建立减水闸数十处，湖水满了就排泄使利于湖堤，湖水退落就关闭使利于湖漕，是最为完备的计策。

    积蓄时间长然后削减湖水的痕迹不能再得到，湖水将好像使堤的高度降低。

    请求再建平水闸，闸要密，闸密那么湖水就可疏导，没有涨漫之患；闸要窄，闸窄那么水势就平缓，没有溃决之忧。”尚书朱衡覆奏依照他的请求。

    于是在仪真、江都、高邮、宝应、山阳设立闸门二十三处，疏浚淤浅共五十一处，各设立捞浅船二只，捞浅役夫十人。

    万恭又说：“清江浦河六十里，陈管疏通到天妃祠束，灌注于黄河。

    运输船只出天妃口进入黄河通过清江浦，仅仅半天时间。

    后来黄河水上涨，逆流注入其口，清江浦于是多处淤塞。

    谋议的人不控制天妃口而仓猝堵塞它，使淮河水不与黄河水相遇。

    开挖新河来接通淮河，叫做‘接通清水不接通浊水，可以不被淤塞了’。

    不知道黄河不是平稳流动之水，夏秋多发生洪水，就向西推送淮水数十里，并且灌注于新开通的河。

    那个天妃口，只是黄河水的一处淤塞而已。

    今淮水、黄河汇合于新开通的河口，这是二河的淤塞了。

    防止一河的淤塞，发生二河的淤塞，又发生淮水、黄河汇合的淤浅。

    每年役使民工千百人，疏浚治理刚刚完成，水过之后又合拢。

    又迫使运输船只迂回八里浅滩滞流，然后纔到达清诃，与出于天妃口的方便又有利相比怎么样？请求建立天妃闸，使漕运船只直接到达清河。

    运完然后黄河水大涨，就关闭闸门断绝黄河水，水退落就打开天妃闸以利于商船。

    新开河口不进行疏浚也可以了。”于是建立天妃庙口石闸门。

    万恭又说：“从黄河流入闸河为茶城，到临清板闸七百余里，原先有七十二处浅滩。

    自从开通新河，汶水平坦宽广，地势高低相差不是很大，七十处浅滩全部变成畅通的水道。

    祇有茶城、黄家闸汇合之间，运河水大的时候，正好遇上黄河水退落的时节，高低不相连接，因此有茶城黄家闸的淤浅，连续多年发生灾害。

    祖宗时，曾经建立境山闸，自从新河之水平坦，闸门陷入泥淖将近一丈多n其闸上距黄家闸二十里，下接茶城十里，因原先的基址用石头垒成，可以截留黄家闸外二十里的上游水，连接茶城内十里的下游水，并且挟制二十里水势，直冲十里的急流，没有不胜遇的了。”于是恢复境山旧闸。

    万恭提出三条建议，尚书朱衡回复可以施行，成为运道永久之利。

    然而这时，茶城年年淤塞，万恭刚刚上报正河水流平稳，返空船能快速驶出。

    给事中朱南雍认为返空时多受阻，弹劾万恭隐瞒失职。

    皇帝严厉斥责万恭，罢官离去。

    万历三年二月，总河都御史傅希挚请求开通洳河来避开黄河的险阻，结果没有施行。

    傅希挚又请求疏通梁山以下，与茶城相互利用，旧河淤塞就通行于新河而挖通旧河，新河淤塞就通行于旧河而挖通新河，修筑水坝截断水流，经常使其中一河畅通以防备不必要的忧患。

    诏令依从他的这些请求。

    工程还没有完成，而黄河在崔镇决堤，淮河在高家堰决堤，高邮湖在清水潭、丁志等河口决堤，淮城几乎被淹没。

    知府邵元哲开通菊花潭，用来排泄淮安、壶、寅三城之水，东方的粮食运输稍稍畅通。

    第二年春天，督漕侍郎张舯认为修筑清水潭河堤工程浩大不能成功，想要让粮船暂时从圈子田运行。

    巡按御史陈功不同意。

    河漕侍郎昊桂芳说：“高鄄湖老堤岸，是陈管所修建。

    以后白昂开通月河，距湖数里，中间修土堤，束边修石堤，首尾建闸门，命名为康济河。

    它的中堤的西边，老堤的束边，有民田敷万亩，这就是所说的圈子田。

    河与湖相距太远，老堤毁坏之处没有修筑，于是导致河水流入圈田，又成为一湖。

    而中堤溃决，束堤独自承受数百里湖水的冲击，清水潭的溃决，形势是必然的。

    应当遵照弘治年间王恕的主张，顺着老堤修成月河，只修筑东西二堤，费用节省而工程容易成功。”皇帝命令依照奏请的办法去治理。

    这年，邵元哲修筑淮安长堤，又疏通盐城石磋口下游让水流入大海。

    五年二月，高邮石堤将要修成，昊桂芳请求在靠近老堤十多丈的地方开挖一条月河。

    于是说：“白昂康济月河距离老堤太远，人心习惯于月河的安全，忘记老堤在外捍卫的力量。

    一年又一年，不加以察看，老、中二堤都毁坏，因而柬堤不能单独存在。

    现在河与老堤靠近，则容易被管辖。”御史陈世宜述说到大江之北的河道，请求在寅应湖堤补筑石堤用来使其外堤牢固，又在石堤的束边再修筑一堤，用来接通月河，漕运船只运行其中。

    一起议定施行。

    这年冬，高邮湖土石二堤、新开漕河南北二闸门及老堤加石、增加护堤木城各工程竣工。

    昊桂芳又与邵元哲增筑山阳长堤，从板闸到黄浦绵延七十里，关闭通济闸不用，而建兴文闸，并且修建新庄各闸门，修筑清江浦南堤，首创板闸漕堤，南北与新旧堤连接。

    板闸就是原来的移风闸。

    堤岸、闸门一起修筑，淮、扬漕运之道渐渐安定。

    万历六年，总理河漕都御史潘季驯修筑高家堰，又在清江浦柳浦湾以束加筑礼、智二坝，修筑宝应、黄浦等八处浅堤，高、宝减水闸四处，又拆除新庄闸然后改建通济闸于甘罗城南。

    明朝初年逗粮，自瓜、仪到淮安称之为里河，从五坝转到黄河称之为外河，互不相通。

    等到开通清江浦，在天妃口设置闸门，春夏之交重要的漕运完毕，就关闭闸门来抵挡黄水流入。

    时间一久其法松弛，闸门不封闭因而黄河水流入。

    嘉靖末年，培塞天妃口，在浦南三里遂开通新河，建立通济闸使水归于淮水。

    随后，又依从莴恭的计策，恢复天妃闸。

    不久，又依从御史刘光国的计策，增筑通济闸门，从仲夏到秋季，每隔一天开放一次返空的漕船。

    随后，开关不按时，淤塞一天天加重，开通朱家口引清水灌注其中，祗能通行船只。

    到适时改建甘罗城南，专门流向淮水，使黄河之水不能直接奔流。

    万历十年，督漕尚书凌云翼认